Скрип тормозных колодок и проблемы, связанные с шумом

Большинство шумов, производимых тормозной системой (за исключением шумов, вызванных сильным износом колодок), можно разделить на два основных типа — СКРЕЖЕТ и СКРИП ТОРМОЗОВ.

Факторы опасности
Даже опытные водители иногда попадают в аварии. Вот список факторов, существенно влияющих на вождение и шансы выжить в дорожно-транспортных происшествиях.

Многие слышали буквенно - цифровые сочетания: 1S-U, 2C-T, CA18S, EJ20 и.т.п., но не знают что они означают. А ведь по названию японских двигателей можно узнать массу полезной информации. Прочитав эту статью вы узнаете как "расшифровать" эти сочетания букв и цифр.

Замена гидравлической жидкости (ATF)

"ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ В АКПП (ATF)"
В АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ СОВРЕМЕННОГО АВТОМОБИЛЯ МАСЛО НЕ ЗАЛИВАЕТСЯ!!!
В АКПП СОВРЕМЕННОГО АВТОМОБИЛЯ ЗАЛИВАЕТСЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ!!! (МАСЛЯННАЯ БАЗА+ПРИСАДКИ) (ATF)-Automatic Trnsmission Fluid -жидкость для автоматических коробок передач.

Почему надо менять ATF в автоматической коробке передач???

Как менять масло в АКПП (в том числе и полностью)?
Поменять масло в АКПП можно тремя основными способами:
1. Способ первый, традиционный

ЕЩЕ ОДНА ОБРАЗЦОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АКПП

Зима – время ранних сумерек, туманов и снегопадов. Важнейшим фактором обеспечения безопасности движения в таких условиях является нормальная видимость, которая обеспечивается хорошей освещенностью проезжей части перед автомобилем

Особенности управления автоматической коробкой передач

Начало движения

Перед началом движения рекомендуется избегать динамичной езды, пока масла во всех агрегатах не прогрелось до рабочей температуры. В холодное время года, до начала движения следует немного прогреть трансмиссионную жидкость в АКПП.

В автоматической коробке передач переключение скоростей происходит автоматически. Однако, водитель может в любой момент вмешаться в работу автоматики, выбрав наиболее оптимальный режим движения автомобиля исходя из внешних условий движения.